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如果你想在生鮮電商物流配送中賺更多的錢，請記住這六條入門規(guī)則

發(fā)布時間：2022-11-01，瀏覽量：2856

互聯(lián)網(wǎng)的興起不僅促進了城市的經(jīng)濟發(fā)展，也促進了我們的日常生活。通過電子商務企業(yè)建立的購物平臺，我們可以隨時購買日用品、蔬菜和水果，為我們的生活提供便利，這與新鮮電子商務企業(yè)的分銷是分不開的。

佛山生鮮配送

在眾多生鮮電商企業(yè)中，主要有三種運營模式B2B模式，B2C模式和O2O模式。其中B2C模式與O2O模式主要針對個人客戶群體，而模式主要針對個人，B2B該模式是指企業(yè)將主要客戶群定位為零售商（以下簡稱商戶），主要由超市、中小型餐館和農(nóng)貿(mào)市場的個體經(jīng)營者組成。與個人購買量相比，商家購買量較大，購買周期相對穩(wěn)定。
如果商家通過購物平臺成功下單，可以在次日預約時間內(nèi)收到自己想要的商品，有效解決了商家早起到農(nóng)貿(mào)市場購買生鮮商品的問題。所以，近幾年B2B生鮮電子商務企業(yè)發(fā)展迅速，其中美菜網(wǎng)、鏈農(nóng)等更具代表性的企業(yè)在配送環(huán)節(jié)多采用封閉式卡車進行配送。如果車輛在這類電子商務企業(yè)配送，那么我們應該注意哪些問題呢？
分銷商數(shù)量過多，因投訴小心罰款
生鮮電商物流配送要想賺更多的錢，記住這六條入門規(guī)則
由于大多數(shù)商家訂單金額低、訂單密度高、商品體積小，在配送模式下，一輛車要完成的配送商戶數(shù)量往往不是一個，可能是十二十個。車輛配送的商戶數(shù)量往往由車輛調(diào)度決定。調(diào)度將根據(jù)商戶訂單金額、訂單密度、商圈運費率等因素安排車輛裝載的商戶數(shù)量和配送路線。
如果分銷商戶數(shù)量過多，可能會導致司機分銷晚，這是商戶投訴的重要原因之一。因此，大家在遇到配送較多的商家時，應在出發(fā)前做好線路規(guī)劃，以便順利完成配送任務。
由于油耗增加，配送線路跨度過大，收入降低
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為了節(jié)約車輛運輸成本，有效利用運輸資源，調(diào)度將提高車輛的裝載率。如果車輛裝載的貨物越多，配送商戶就越多，配送區(qū)域就會擴大，有時跨度范圍超過20KM上述情況也發(fā)生了。
如果運費結(jié)算的基礎(chǔ)不是根據(jù)車輛行駛后的里程，那么我們需要在出發(fā)前確定每個商戶的接收位置，以避免由于交付跨度過大而增加燃油消耗，但降低個人收入。
要仔細清點貨物，否則要自己買單
生鮮電商物流配送要想賺更多的錢，記住這六條入門規(guī)則
上上所述，一輛車裝載的商戶數(shù)量往往在20家左右，不僅配送難度大，而且裝貨前清點貨物也很麻煩。為了滿足商家10點前收到的貨物，大多數(shù)新鮮電子商務企業(yè)的裝貨時間設(shè)定在凌晨2點左右。在昏暗的視覺條件下，司機需要清點20多家商家的貨物和近50類商品，既累又無聊。
因此，我們在清點貨物時一定要小心，不僅要清點貨物的數(shù)量，還要詳細記錄貨物的重量，以確保安全。
順利配送更容易
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由于收貨的商家大多是餐廳、超市、農(nóng)貿(mào)市場，這類商家中午需要使用新鮮的食材，所以對收貨時間的要求非常嚴格。因此，貨物清點的時間一定要快，如果車輛能在早上6點前順利出發(fā)，大家都能有足夠的時間完成配送。
貨物堆放整齊，卸貨更方便
生鮮電商物流配送要想賺更多的錢，記住這六條入門規(guī)則
裝載貨物前，應注意車廂的清潔和整潔。如果配送貨物中有米粉，需要在車廂底部放置一些紙箱，這樣不僅可以保持貨物表面清潔，還可以防止劃傷。葉菜容易腐爛。雖然大多數(shù)新鮮電子商務企業(yè)會使用透氣袋和盒子來防止葉菜因擠壓而腐爛，但我們也應該注意運輸中的代碼放置方式，既安全又透氣。
在新鮮商品中，冷凍商品有時會因溫度過高而失水，不僅會導致體重不足，而且儲存溫度過高，容易導致冷凍產(chǎn)品變質(zhì)。因此，新鮮電子商務企業(yè)在送冷凍產(chǎn)品時，主要使用冷藏箱貨物進行配送。
簽字及時退單，快速退單
貨物簽收單可作為運費結(jié)算的有力憑證。如果貨物清單與實際交付的貨物數(shù)量不同，需要及時向相關(guān)負責人反饋，解決后才能完成貨物交接。簽收單的簽收標準應符合企業(yè)的有關(guān)規(guī)定，才能順利結(jié)算運費。
目前，許多超市和餐廳將通過電子商務企業(yè)設(shè)立的平臺購買所需的新鮮商品，市場需求促進B2B生鮮電商企業(yè)發(fā)展迅速，對車輛配送的需求也隨之增加。雖然新鮮商品的分銷比較復雜，但收入仍然相當可觀。如果你還沒有提前進入這個行業(yè)進行分銷，你可以通過這篇文章

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